Nöbetçi Eczaneler
Kaza 1 Şubat’ta Meydana Geldi
1 Şubat günü saat 10.25 sıralarında meydana gelen kazada, bariyerlere çarparak devrilen yolcu otobüsünde bulunan 10 kişi yaşamını yitirirken, 28 kişi de yaralandı. Antalya Cumhuriyet Başsavcılığı’nın başlattığı soruşturma kapsamında hazırlanan raporda, kazanın tüm detayları incelendi.
Adli Tıp Kurumu Antalya Grup Başkanlığı Trafik İhtisas Dairesi tarafından hazırlanan raporda; kaza tespit tutanakları, takograf verileri, bilirkişi raporları, görsel kayıtlar ve tanık beyanları değerlendirildi.
Virajda Kontrolden Çıktı
Rapora göre, sürücü İzzet Karağaç idaresindeki 26 ABG 022 plakalı yolcu otobüsü, Aksu istikametinden Döşemealtı yönüne seyir halindeyken Kuzey Çevre Yolu Antalya-Burdur kara yolu kavşağına geldiği sırada kontrolden çıktı. Sağa doğru virajlı yol kesiminde sola yönelen otobüs, bariyerlere çarptıktan sonra sürüklenerek yol dışına çıktı ve toprak zeminde sol yanına devrildi.
Yol Islak, Hava Sisliydi
Raporda, kazanın meydana geldiği yolun 7 metre genişliğinde, tek yönlü, asfalt ve ıslak olduğu belirtildi. Kaza anında havanın sisli olduğu, görüş mesafesinin düşük bulunduğu ifade edildi.
Bölgede hız sınırının 50 kilometre olduğu, yolun tehlikeli virajlı yapıya sahip bulunduğu, ayrıca sürücüyü uyaran trafik levhalarının da olay noktasına yakın mesafelerde yer aldığı kaydedildi.
Kaza Anındaki Hız 95 Kilometre
Yapılan incelemelerde, otobüse ait yaklaşık 30 metre uzunluğunda fren izi bulunduğu tespit edildi. Takograf verilerine göre ise aracın kaza anındaki hızının 95 kilometre olduğu belirlendi. Ayrıca çarpmanın etkisiyle bariyerlerde 44 metre boyunca hasar oluştuğu rapora yansıdı.
Jandarma Genel Komutanlığı’nın hazırladığı detaylı trafik kazası analiz raporunda da sürücünün hızını yol ve hava şartlarına göre ayarlamadığı ve trafik kurallarını ihlal ettiği vurgulandı.
“Asli Derecede Kusurlu”
Adli Tıp Kurumu raporunda sürücünün kusur durumu net şekilde ortaya konuldu. Raporda, sürücünün yolun virajlı yapısını, zeminin ıslak olmasını ve hava şartlarını dikkate almadığı, görüş mesafesine uygun hızda seyretmediği belirtildi.
Sürücünün, mahal şartlarının çok üzerinde bir hızla viraja girmesi sonucu araç hakimiyetini kaybettiği ifade edilen raporda, “Dikkat ve özen yükümlülüklerine aykırı davranışı nedeniyle asli derecede kusurludur” değerlendirmesine yer verildi.
