Türkiye’nin en yoğun trafiğinin yaşandığı köprü ve otoyolların özelleştirileceğine dair haberler daha önce de ortaya atılmış, geçtiğimiz Eylül ayında yapılan benzer iddialar yetkililer tarafından yalanlanmıştı.
Dış basın kaynaklı son iddialarda, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile birlikte en az 9 paralı yolun özelleştirme kapsamına alınacağı öne sürüldü.
2012’de ihale yapılmış, iptal edilmişti
Köprü ve otoyolların özelleştirilmesi ilk kez 2012 yılında gündeme gelmişti. 5,7 milyar dolarlık teklif sunulmasına rağmen, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın o dönem 7 milyar doların altındaki satışın “vatana ihanet” olacağını söylemesi üzerine ihale iptal edilmişti.
“Rutin bir durum” açıklaması
Kaynaklar, dış basında yer alan haberlerin periyodik olarak gündeme gelen rutin iddialar olduğunu belirtiyor. Özelleştirme İdaresi’nin zaman zaman danışmanlık hizmeti aldığı, köprü ve otoyolların özelleştirme konusunun uzun yıllardır programda bulunduğu ancak şu an için somut bir satış sürecinin olmadığı ifade ediliyor.
Bloomberg’den yeni iddia
Bloomberg Haber Ajansı, İstanbul’daki iki köprü ve bazı otoyolların özelleştirilmesi için danışmanlık şirketi Ernst & Young’ın yetkilendirildiğini iddia etti. Haberde, Ernst & Young’ın 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün işletme haklarının satışı konusunda hükümete danışmanlık yapacağı öne sürüldü. Bloomberg’in kaynaklarına göre Türkiye, teknik danışman olarak Kanada merkezli BTY Group’u da sürece dahil etti.
Köprü geçiş ücretleri ne kadar?
15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde tek yön geçiş ücretleri şöyle:
-
-
sınıf araç: 59 TL
-
-
-
sınıf araç: 75 TL
-
-
-
sınıf araç: 168 TL
-
-
-
sınıf araç: 333 TL
-
-
-
sınıf araç: 440 TL
-
-
-
sınıf araç: 25 TL
-

