İspanya’daki tren faciasının nedeni ne? İşte bilinenler

İspanya’da Madrid ile Sevilla arasında sefer yapan iki yüksek hızlı trenin çarpışması, ülkeyi yasa boğdu. Toledo vilayetine bağlı Urda kasabası yakınlarında meydana gelen kazada onlarca kişi yaşamını yitirirken, çok sayıda yolcu da yaralandı.

İlk belirlemelere göre, özel demiryolu şirketi Iryo tarafından işletilen trenin durduğu sırada, devlet demiryolu şirketi Renfe’ye ait trenin arkadan çarpması sonucu facia yaşandı. Kazanın kesin nedeni henüz netleşmezken, teknik arıza ve olası insan hatası üzerinde duruluyor.

İspanya Başbakanı Pedro Sanchez, olay yerinde yaptığı açıklamada ülkenin büyük bir yas yaşadığını belirterek hayatını kaybedenlerin yakınlarıyla dayanışma içinde olduklarını söyledi.

Tren kazasına ne sebep oldu?

İspanya Ulaştırma Bakanı Oscar Puente’nin açıklamalarına göre, demiryolu hattındaki güvenlik sisteminde yaşanan sorun, tren trafiğinin aksamasına yol açtı. Sistemin kontrolünün manuel olarak devralınmasının ardından, kırmızı sinyale rağmen Renfe treninin ilerlemesine izin verildiği iddia edildi.

Bakan Puente, trenin saatte yaklaşık 200 kilometre hızla ilerlediğini ve durmakta olan Iryo trenine çarptığını belirtti. Trene neden ilerleme izni verildiği ve güvenlik prosedürlerinin nasıl uygulandığı soruşturmanın önemli başlıkları arasında yer alıyor.

Olayın ardından İspanyol sendikası CSIF, soruşturmanın bağımsız ve tarafsız yürütülmesi gerektiğini belirterek Ulaştırma Bakanı’nın istifasını istedi. Yetkililer ise kazanın tüm yönleriyle araştırılacağını açıkladı.

Yolcular kaza anını anlattı

Kazadan kurtulan yolcular, çarpışmanın büyük bir panik ve karmaşaya neden olduğunu anlattı. Bazı yolcuların koltuklarından fırlayarak vagonların içinde savrulduğu, bazı kişilerin ise enkaz altında kaldığı belirtildi.

Yüzünden ve bacağından yaralanan 25 yaşındaki bir yolcu, uyuduğu sırada meydana gelen çarpışmayla önündeki koltuklara çarptığını söyledi. Başka bir yolcu ise bazı vagonlarda yangın çıktığını ve yaralıların yardım beklediğini ifade etti.

Renfe treninde seyahat eden bir yolcu, trenin çarpışmadan önce yaklaşık 20 dakika durduğunu ve yoğun trafik nedeniyle bekleme yapıldığı yönünde anons duyduğunu aktardı.

Bölgesel yönetimin paylaştığı bilgilere göre, kazaya karışan trenlerden Iryo’da 151, Renfe’de ise 393 yolcu bulunuyordu.

Kurtarma çalışmaları seferberlikle yürütüldü

Kazanın ardından bölgeye çok sayıda ambulans, itfaiye ve polis ekibi gönderildi. İspanya İçişleri Bakanlığı, kurtarma çalışmalarında 500’den fazla acil durum personelinin görev aldığını; helikopterler ve dronların da kullanıldığını bildirdi.

Raydan çıkarak yan yatan vagonlarda arama ve kurtarma çalışmaları yürütülürken, ağır yaralı olmayan yolcular otobüslerle güvenli bölgelere taşındı.

Urda kasabasındaki spor merkezi, yaralılara müdahale ve yardım çalışmalarında kullanıldı. İspanya Kızılhaçı bölgede görev yaparken, yetkililer kazazedelerin kimliklerinin belirlenmesi için farklı şehirlerde başvuru noktaları oluşturdu.

Bölgesel yönetim ayrıca yaralıların tedavisine destek olmak amacıyla vatandaşlara kan bağışı çağrısında bulundu. ABD Dışişleri Bakanlığı da kazada bazı ABD vatandaşlarının yaralandığını açıkladı.

İspanya’da demiryolu güvenliği yeniden gündemde

İspanya’da yaşanan bu kaza, ülkede aynı yıl meydana gelen diğer ölümcül demiryolu olaylarının ardından güvenlik tartışmalarını yeniden alevlendirdi.

Ocak ayında Cordoba vilayetindeki Adamuz kasabası yakınlarında yaşanan tren kazasında 40’tan fazla kişi hayatını kaybetmişti. Söz konusu olayda raydaki kırılmanın etkili olduğu bildirilmişti. Barselona yakınlarında meydana gelen başka bir kazada ise bir banliyö treninin raydan çıkması sonucu makinist yaşamını yitirmişti.

Farklı nedenlerle meydana gelen bu kazalar, demiryolu altyapısının durumu, bakım çalışmaları ve güvenlik sistemlerinin etkinliği konusundaki endişeleri artırdı.

Bununla birlikte, Avrupa Birliği istatistiklerine göre İspanya, 2023 yılında demiryolu güvenliği bakımından AB ülkeleri arasında en iyi performans gösteren ülkelerden biriydi. Ancak son kazaların nedenleri ve soruşturmalardan çıkacak sonuçlar, ülkedeki demiryolu güvenliği uygulamalarının yeniden değerlendirilmesine yol açabilir.