Sürücülerin Şikayetleri Dikkate Alındı
Son dönemde sürücüler, bazı bölgelerde hız sınırlarının yol yapısıyla uyumlu olmadığını ve trafik işaretlerinin kafa karıştırıcı olduğunu dile getiriyordu. Özellikle bölünmüş yollarda hız sınırının 110 km’den, meskun mahal girişinde bir anda 70 km’ye düşmesi sürücülere ceza olarak geri dönüyordu.
Modern Yollarda Düşük Sınırlar Yeniden Belirlenecek
Türkiye’de otoyol ve bölünmüş yolların büyük bölümü modern standartlara sahip olmasına rağmen, bazı noktalarda hız sınırlarının düşük olması sürüş konforunu ve yakıt verimliliğini olumsuz etkiliyor. İstanbul’daki E-5 karayolunda uygulanan 80 km hız sınırı ve sık yerleştirilen kameralar da sürücülerden en çok şikayet gelen konular arasında.
Mevcut Hız Sınırları
-
Yerleşim yeri içi, dışı ve otoyollar için farklı limitler uygulanıyor.
-
Yasal sınırların üzerinde %10 tolerans tanınıyor.
-
Yap-İşlet-Devret modeliyle işletilen otoyollarda otomobiller için hız sınırı 140 km, toleransla birlikte 154 kmye kadar ceza uygulanmıyor.
-
Araç türüne göre (otomobil, minibüs, otobüs, kamyon, motosiklet) farklı limitler belirleniyor.
Yeni Düzenleme Ne Getirecek?
-
Gereksiz yere düşürülen hız sınırları kaldırılacak.
-
Yol yapısı, trafik yoğunluğu ve yaya hareketliliği dikkate alınacak.
-
Özellikle kullanılmayan yaya geçitleri nedeniyle düşürülen limitler yeniden gözden geçirilecek.
Takvim Belli Oldu
Düzenlemeler, İçişleri ve Ulaştırma Bakanlıklarının koordinasyonunda, ilgili bakanlıklar ve belediyelerle iş birliği içinde yapılacak.
-
Öncelikli yollarda çalışmalar 1 Eylül’e kadar,
-
Diğer tüm yollarda ise 31 Aralık’a kadar tamamlanacak.
